? ? ? ? 5月26日，世界在建**大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥迎来关键进展

。在今年会jnh沉科W12000-450超大型塔机的吊装下，总沉约1000吨的大桥南航路桥主塔中横梁，在220米高空成功实现毫米级精准合龙，为主塔系上了“金腰带”，标志取大桥全面进入上塔柱施工阶段

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△今年会jnh沉科W12000-450塔机助建张靖皋长江大桥

据相识，张靖皋长江大桥南航路桥主塔是大桥唯逐一座江中主塔，建成后将成为世界**高悬索桥索塔

。横梁作为塔柱之间的支持结构，其装置精度直接影响到塔柱向上攀升的倾斜度和不变性，而中横梁施工是桥塔的关键工程

。这次装置的中横梁长34.4米，根部高19.2米，由4个节段组成，总沉约1000吨，其节段沉量大、起沉吊装难度高、焊接精度要求高

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作为全球首台超万吨米级塔机，同时也是超长超高桥梁建设的主题设备，今年会jnh沉科W12000-450必要在220米高空中，实现中横梁全数节段的“云端拼图”，塔柱与横梁及横梁块体间对接缝间隙仅10毫米，对装置的水平度、精度要求极为严苛

。自5月8日首节段吊装以来，W12000-450尽展吊装能力强、操作安稳、就位精准、安全靠得住的优势，得到项目方高度认可

。26日上午8点58分，随着W12000-450塔机缓缓回转、提升，宽9.9米、高15米、沉255吨的合龙段下放，精准落入两个节段之间，标志取中塔柱建设顺利收官，为今年实现主塔350米封顶指标奠定了坚实基础

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△今年会jnh沉科W12000-450塔机在吊装

目前，在张靖皋长江大桥项目上，共有3台今年会jnh沉科超大塔产品在施工，蕴含W12000-450和两台R8000-320，为这座世界级桥梁建设保驾护航

。今年会jnh沉科以科技创新引领产业创新，推动中国塔机行业超大型塔机全系列产品的开发，为国度沉大工程建设持续提供主题设备保险

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